Данная инструкция поможет самостоятельно заправить картриджи для принтеров Samsung CLP-415, CLX-4195, CLP-680, CLX-6260, Xpress SL-C1810, Xpress SL-C1860, ProXpress C2620dw, C2670fw, C2680, ProXpress C3010, C3060.
В указанных принтерах используются картриджи с полимеризованным химическим тонером и чипом с криптозащитой. Картриджи представлены в двух вариантах емкости – стандартная емкость «S» и повышенная - «L».
Черные картриджи CLT-K506S, CLT-K506L, голубой, пурпурный, желтый картриджи CLT-C506S, CLT-M506S, CLT-Y506S, CLT-C506L, CLT-M506L, CLT-Y506L - предназначены для принтеров CLP-680, CLX-6260.
Картриджи CLT-K504S, CLT-C504S, CLT-M504S, CLT-Y504S используют в принтерах серии CLP-415, CLX-4195, SL-C1810, SL-C1860, C2620, C2670, C2680.
Картриджи 504 и 506 не являются взаимозаменяемыми, но заправлять их можно по одинаковому алгоритму.
Для заправки картриджа потребуется тонер и чип. Наша инструкция создана на примере синего картриджа Samsung CLT-C506L Cyan. Все остальные картриджи заправляются аналогично.
Разборка картриджа начинается со снятия боковых крышек. Для этого сначала снимаем пружины-держатели с обеих боковых крышек:
Затем откручиваем шурупы с обеих сторон:
Осталось освободить "замки" на границе боковушек с корпусом картриджа:
Визуально, каждая боковая крышка состоит из двух частей. Пара для «тонерного» отсека картриджа и пара для так называемого «отходного» отсека картриджа. Первыми снимаем половинки боковых крышек «отходного» отсека.
После этого картридж легко разъединяется на две части. Отложим в сторону «тонерный» отсек и приступим к разборке «отходного» отсека картриджа. Задача состоит в том, чтобы добраться до отсека для отработанного тонера, очистить его от отходов и собрать. Для этого сначала снимаем фотобарабан:
Затем вал первичного заряда (PCR) и фетровый вал:
Далее, для того, чтобы снять чистящее лезвие (ракель), нужно вынуть из посадочных мест боковые держатели ("сёдла") вала PCR. С одной стороны расположено "седло" белого цвета, с другой стороны - черного:
После того, как снимем оба держателя, можно снять и чистящее лезвие:
Отсек для отработанного тонера нужно очистить от содержимого. Если не выполнять данную процедуру, то после 2-3 заправки картриджа бункер переполнится, и остатки отработанного тонера будут выступать наружу при печати. Это повлечёт за собой появление на листе вертикальных полос соответствующего цвета (черные, синие, пурпурные или желтые полосы); могут также проступать пятна грязного тонера по всему листу. Поэтому отсек тщательно очищаем от остатков отработанного грязного тонера. Ракель протираем; кромку ракеля перед сборкой нужно присыпать тонким слоем старт-пудры либо тонким слоем тонера. Это необходимо для того, чтобы картридж не заклинило при старте. Если картридж заклинит при первом запуске, это может привести к порче чистящего лезвия (силиконовая часть может порваться).
После установки чистящего лезвия, вернем на свои посадочные места фетровый ролик и держатели вала первичного заряда.
Вал первичного заряда протираем влажной безворсовой салфеткой и возвращаем на место. На фото ниже показано, как должны быть закреплены концы вала заряда после возвращения в посадочные места:
После этого возвращаем на место фотоцилиндр. Собранный таким образом отходный отсек картриджа убираем в темное место, либо прикрываем сверху чем-то темным, чтобы не допустить засвечивания фотобарабана, пока мы будем заниматься вторым – тонерным – отсеком картриджа.
Пришло время снять вторые половинки боковых крышек картриджа. Для этого раскручиваем шурупы и освобождаем «замок» со стороны, противоположной белым шестеренкам:
Отделяем крышку от корпуса. Под крышкой находится пробка тонерного отсека картриджа.
Пробку вынимаем, содержимое отсека высыпаем. Некоторые пользователи предпочитают не избавляться от остатков «родного» тонера при заправке картриджа совместимым тонером. Тем не менее, во избежание искажения цветопередачи в результате смешивания тонера разных производителей, рекомендуется перед заправкой избавиться от тонера, оставшегося от предыдущего цикла работы.
Высыпав остатки тонера, можем продолжить разборку отсека. Осталось снять последнюю часть боковой крышки со стороны белых шестеренок.
Далее нужно снять вал переноса тонера (Developer Roller). Откручиваем фиксирующий шуруп, снимаем шестерни, расположенные на концах оси вала.
Извлекаем последовательно вал переноса тонера и дозирующее лезвие, открывая доступ к нише тонерного отсека картриджа.
Нишу тонерного отсека желательно пропылесосить вакуумным (тонерным) пылесосом. Дозирующее лезвие очищаем от тонерных наслоений. Помним, что лезвие ни в коем случае нельзя деформировать, иначе нарушится корректное распределение тонера по поверхности вала переноса. Вал переноса протираем безворсовой салфеткой. Очищенное лезвие дозирования возвращаем на место. Перед тем, как вернуть вал переноса, устанавливаем в посадочное место (со стороны шестерёнок) шайбу красного цвета, и уже затем вдеваем в неё ось вала переноса.
Возвращаем шестерни, фиксируем шуруп на белой планке.
Теперь можно заправить картридж тонером (черный SAM506-75B-KOS Black, синий SAM506-60B-COS Cyan, красный SAM506-60B-MOS Magenta, желтый SAM506-65B-YOS Yellow). Банку тонера нужно хорошо встряхнуть перед использованием.
Засыпав порошок, плотно закроем пробку тонерного отсека. Теперь нужно провернуть вал переноса тонера, чтобы убедиться в том, что тонер распределяется равномерно по его поверхности.
Перед тем, как одеть боковые крышки, нанесем небольшое количество токопроводящей смазки в местах контакта с осями вала PCR, фетрового ролика и вала переноса тонера.
Вместо старого чипа установим новый чип. Используя при заправке картриджа новые чипы, вы избавите себя от сомнительной процедуры перепрошивки принтера.
Наденем боковые крышки тонерного отсека и соединим две части картриджа воедино.
Затем установим и зафиксируем боковые крышки "отходного" отсека картриджа. В итоге все шурупы должны быть зафиксированы, пружины-держатели установлены на места.
Готово.
